A 4,5percent-os szakaszon kétszer emelkedik 400 yardon keresztül az utca – az 5. és a 19. kilométernél. A fennmaradó szakaszok https://fogadas-sport.com/unibet/ vagy lakókocsik, vagy nem sík pályák, mivel az utolsó tíz kilométeren teljes egészében lakókocsik járhatók. A legújabb, legmeredekebb szakasz a 6percent-os szakasztól 600 méterre vezet Cavriana felé. Az új kerékpárosok 12 km után haladnak át az új városon. Szombat 18. Can get – A 2009-es Giro néhány ITT-t tartalmaz, valamint egy második, többnyire lakókocsival teli versenyt, amely Castiglione delle Stiviere-től Desenzano del Gardáig tart. Az új, 29 kilométeres állomás körülbelül 250 yardos szintkülönbséget igényel.

Találmányi buli

Ez volt Asgreen legkorábbi győzelme a Girón, amely részt vett a 2023-as Journey de France-on – és a 2021-es Tour of Flanders-en is. Az új szakasz, a végén 22 kilométeren (15 kilométeren), egy macskaköves szakaszon történt, ahol az utat egyre növekvő járda kanyarrá szűkíti. „Menni akartunk, de ha itt balesetek történnek, vagy áttörések vannak a rajtban” – mondta Del Toro –, „nehéz lenne nagyot nyerni az első menetben.”

Ketten estek vissza, mivel a mezőny egy apró terület új, keskeny útvonalain halad keresztül – Matevž Govekar és Luca Covili. Mindketten felfelé haladnak, de Covellinek félre kell tennie a kerékpárját. Maestri és Marcellusi a célvonalért versenyeznek, korábbi sikereikért. Steven Kruijswijk sokat tett azért, hogy Visma-Rent kerékpárt béreljen.

Banner Sportesemények Vintage: Az Egyesült Államok bukása az NFL hírességeinek, Tom Bradynek, Joe Burrow-nak és Jalen Hurtsnek köszönhető.

Az EF Knowledge-EasyPost vezetője felismerte a kockázatot, és ismét üldözőbe vette az ügyet. A Verrès-i szakasz kezdetétől fogva az új szakasz nagyon nehézkes, így a versenyzők a kezüket dördítették. Dries De Bondtot Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck), Sylvain Moniquet (Cofidis), Enzo Paleni (Groupama-FDJ), Kim Heiduk (INEOS Grenadiers), Jacopo Mosca (Lidl-Trek) és Gianmarco Garofoli (Soudal Quick-Step) nevezi be. Mads Pedersen, aki a középkategóriában küzdötte le De Bondtot, szintén dobogós helyen állhat. A mai szakaszbajnok dobogóra állhat, és az új győzelmet azzal ünnepli, hogy visszatérhet az új pontverseny trikójába. Az új kerékpárosoknak még egy szakaszt kell teljesíteniük, a legújabb 126 kilométeres, nagyrészt ünnepélyes szakaszt, amelyet a Rómában kell teljesíteniük, mielőtt véget érne a Giro d'Italia.

Azok, akik különösen igényesek, megkóstolhatják Treviso jellegzetes csemegéjét, a Tiramisut is, melynek első fogása, a savoiardi mártás, tele jávamártással, mascarponés szósszal, tojással és kakaóval, eredetileg itt készült az 1970-es években. Trevisóból a friss széllökések kelet felé fújnak Veneto felől Friuli-Venezia Giulia felől, mielőtt átlépnék az új határt Szlovéniába, hogy Nova Goricában fejezzék be kóstolásukat. A regionális Brda és Vipava régió szőlőültetvényein az új Rebula szőlőfajta kóstolható, könnyű bort eredményezve, lelkes savas, újszerű ízzel és jellegzetes ásványossággal.

A lakás a toszkán-emiliai Appenninek mozgó tájait indítja el, megállva a Corno alle skálán (Rifugio Cavone). Az utolsó emelkedő magasabb, de egyszerűbb szakaszokkal rendelkező rámpákat váltogat. Mozgó „Muri-stílusú” szakasz, akárcsak a Tirreno Adriatico. Számos meredek fal, és a Capodarco, a híres U23-as verseny helyszíne, egy másik falat követve éri el a város szívét. Roglic, amely a Red Bull-Bora-Hansgrohe-hoz utazik, 2023-ban megnyerte az új versenyt.

Mathieu van der Poel elmagyarázza, miért nem ragaszkodik a srác a keskeny kormánykialakításhoz.

Az új vezetők új módszerrel a Passo Lanciano (1. osztály) aljára tartanak. Eduardo Sepúlveda (Drone Hopper – Androni Giocattoli) egy lendülettel elkapja a ciclamino verseny tizenkét legújabb darabját. A fennmaradó szökevények iránt egyáltalán nincs érdeklődés. Az új motorosok egy kiváló 3,4 km-es könnyű szakaszt teljesítettek, mielőtt a zászló leereszkedik a versenyre.

Gördülő szakasz sok emelkedővel, és egy ütős emelkedővel zárulhatsz. A finálé hasonló – még ha nem is olyan –, szóval lehet 2022-ben is (Bouwman). A srác a 16. szakasz elején azt mondta, hogy „a saját sikerére hajt”, bevallva, hogy a nagydöntőért való küzdelem „már nem praktikus”, és azt is állította, hogy nehezen tudta a hétfői közönségidőre a motorját vezetni.

A fél tucatnyi elöl lévő versenyző előnye az utolsó megtett kilométereken belül megnőtt, így alig több mint három perccel tudtad a maximumot elérni. Az új verseny nagyjából kiegyensúlyozott a Gorizia-i utolsó futam előtt, ahol a stressz megnőtt, mivel az utak beszűkültek és a terep romlott. Egy 22 km-es, szigorúan macskaköves kanyarban az új mezőny szétesett egy, az új csoport tetején történt baleset után.

Az Ineos Grenadiers kétnapos próbajátékot produkált, miután a szakma bajnoka, Filippo Ganna az olasz versenyzőt üldözte, akinél pozitív lett a Covid-19 fertőzöttség a nyolcadik szakasz előtt. A háromszoros Vuelta-győztes Primoz Roglic összesítésben a második helyen végzett, mindössze néhány másodperces hátránnyal, míg Thomas Ineos Grenadiers-es csapattársa, Tao Geoghegan Hart a harmadik szettben végzett, mindössze négy másodperccel lemaradva. Tarling olyan gyorsan halad a mezőny élén, hogy helyet kapott, Ineos-os csapattársuk, Arensman pedig alig tudta tartani a lépést vele.