Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) egy emlékezetes vasárnapot zárt a kezdő Moto2™ szezonban, ő volt az első török ​​versenyző, aki dobogós helyen végzett az új, haladó kategóriában, tavaly Kenan Sofuogluval együtt. Ugyanakkor egy másik csata is fortyog, mivel Marc a 6. kör elejére megelőzte testvérét, Alexet, majd a döntő első fokán végzett. Másutt drámai események várhatók a címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) körül. Egy közvetlen baleset, mielőtt kitűzte volna a köridőt, jelezte a leckéje végét, így az új spanyol a 18. helyről rajtolhat az új Aragóniai GP-n – próbálj meg fejlődni. A nyitó időmérőn néhány korábbi nagyágyú szerepel, köztük a brit GP bajnoka, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) – és az olasz számára a legújabb szörnyűséget is megpróbálja a Q1-ben kezdeni. Az első meleg körben Bezzecchi a 2. kanyarban megsérült, ami fokozta a Noale létesítmény garázsára nehezedő nyomást.

Pálya menti bár

Az Aragóniában eltűnt Ai Ogura folytatja a Silverstone-ban elszenvedett sípcsonttöréséből származó adatok helyreállítását. Minden figyelem most a Q1-re irányul, ahol több jobb versenyzőnek is keményen kellene küzdenie a hétvégéjük megmentéséért. De Marco Bezzecchi, a legutóbbi MotoGP-győztes Silverstone-ban, a Q1-ben kell majd részt vennie, miután a 11. helyen végzett Fabio Di Giannantonio és Enea Bastianini előtt. A harmadik helyen a kiváló Maverick Vinales áll, akik a People Tech3 KTM-esével csak több mint 50 százalékkal lemaradva vannak az első helytől, ami kellemes erőnléti növekedést jelent a szezon kezdetére. A legújabb Repsol Honda Group visszatért, hogy teljes erőbedobással versenyezhessen, miközben Marc Marquez újra csatlakozik Pol Espargaróhoz, miközben a partnerek megpróbálják felkészíteni magukat a 2022-es év utolsó nagy dobására. Már csak hat futam van hátra a 2022-es MotoGP Globe címből, és ezek közül öt a következő… tudj meg többet.

Végül a Bagnaia vs Quartararo verseny legújabb híre következett, ahol a francia pilóta néhányszor elrontotta a helyzetet, mielőtt megpróbálta volna Bagnaiát talpon tartani és visszaszorítani. Bagnaia ezután az utolsó körben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) támadása alatt állt, de vissza tudott állni, és az utolsó sprintpontnál a 9. helyen ért célba. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető, mivel egy digitálisan csak motorsport csatorna volt.

• Ugyanakkor Marco Bezzecchi erőteljesen, a 20. rajtkockával tért vissza az új rajtrácsra.
• Marc Marquez a villámverseny-iparral kezdte az új Aragóniai Nagydíj hétvégét; a 100percent-ban ingyenes Habit Step one nagy részét költve, néhány pillanattal a legközelebbi riválisai előtt járva.
• Andrea Dovizioso élvezhette volna az egészséges 2025-ös évet, és inkább marad, minthogy megpördüljön az új szezon megnyerése után.
• Az Aragon MotoGP időmérője Marc Márquez leggyorsabb pilótájaként ért véget, aki később megszerezte a hétfői sprintverseny legújabb futamát is.

Anglia vitorlázik, hogy segítsen neked tízkapus győzelmet aratni a női közösségi bögre nyitómeccsen

Aztán az úton, fogadas-sport.com Recommended Site és lehet, hogy Marc megszerezte Franky-t a 2. helyért, és eltaszította unokatestvérüket. Így Morbidelli maradt Acostától távol, aki a 4. kör óta ebben a hosszú ütésben volt. A srác az első lépésnél kísérletezett, de Franky bosszút állt az olasz holdingtársaságnak.

Aragóniai MotoGP fejlesztés – hétfő

Az új Gresini versenyző gyakorlatilag felmászik a dobogóra, körülbelül három körrel a vége előtt. Az elmúlt év óta az új gép a rajtrács jobb oldalán és közepén sokkal jobban tapad, mint a piszkos, félig nyitott helyek – ahol a 3., 6., 9. és hasonló helyeken versenyzők hajlamosak felsorakozni. Keményen nyomva Marc azt mondta, hogy még egy lépés van hátra, hogy visszanyerje a 0,260-as időeredményt, és feloszthassa a saját 2024-es körlistáját. Alex 2024 augusztusában csatlakozott az új Crash.net csapathoz, miután néhány éven át védett felhasználói és versenyciklus-jelentéseket tett a Visordown alatt. Augusto Fernandez az egyetlen második évfolyamos, az új Yamaha-kísérleti versenyző három körrel a vége előtt műszaki probléma miatt küzd. Di Giannantonio egy átlagos hátsókerék-meghajtású versenyzőt próbál ki, bár az Aldeguer óta nem volt benne aktív, végül a 6. helyen végzett.

• Ugyanakkor Johann Zarcónak (CASTROL Honda LCR) sikerült egy nagyszerű 2024-es mérföldkövet elérnie a Honda birtoklásával, miközben folytatódnak a munkálatok a csapat vezetéséért.
• Marquez szenzációs fellendülést remélt a Hondánál, miután 11 év után idén csatlakozott a Ducati Gresini csapatához.
• Az utolsó körre lépve a legújabb különbség valójában nulla, közvetlenül a verseny leggyorsabb köre után!
• A következő jobb hátvéd, Aldeguer és Acosta riválisai a 4. helyért küzdöttek, először az új #37-es autó miatt.

A Trackhouse nagyon szeretett volna egy továbbfejlesztett motort találni a japán versenyző számára a pénteki blogbejegyzésben szereplő verseny utáni próbálkozásra. Először a Moto2-es váltótartóval, Diogo Moreirával keresték meg a kapcsolatot, de a brazil visszautasította az ajánlatot. A tapasztalt, legutóbbi bajnok, Manuel Gonzalez gyakran kipróbálja az új RS-GP-t.

Az osztrák dobogós helyezett Daniel Holgado (piros Bull GASGAS Tech3) lehet az elsők között, akik szombaton előretörnek, az 1. rajtversenyt a 14. helyen fejezi be. Somkiat Chantra MotoGP-ben való részvétele csütörtökre is megerősödik, mivel a huszonöt éves versenyző lesz az első kiemelkedő kategóriás versenyző Thaiföldön kívül. „Sírtam, amikor anyukámat hívtam, mert így boldogabb vagyok” – mondta a régi LCR Honda versenyző a hírről. „Amikor felértünk a rajtrácsra, szóltam az új Dorna-soknak, hogy a megmaradt első körünk, Maverick és én is, teljesen barna” – mondta lelkesen és dühösen Espargaro. Joe Roberts (OnlyFans American Rushing Party) és az osztrák bajnok Celestino Vietti (Purple Bull KTM Ajo) következnek közvetlenül az Arenas előtt. Aleix Espargaro (Aprilia Race) a váltó első lépésében sérült meg, és majdnem elütötte volna vele Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Racing Party), de a korábbi olasz versenyző jól teljesített.

Mir: Úgy hiszem, erősebbek vagyunk azokban a pontokban, ahol a múltban nem voltunk.

A kezdeti rangsorban ekkor nulla változás történt, Morbidelli azonban sokat veszített Binder hibája után. Miller tegnap arról beszélt, hogy az erős szélső dobások mennyire koszolják a gumikat néhány élen az első hiba után, szóval talán Morbidelli dolga az igazság. A helyi bajnokság élén álló játékosnak azonban nehéz dolga van, és bosszút kell állnia, amikor Alex Marquez és esetleg Franco Morbidelli elmozdultak a záró szintről.

Az utolsó szakasz Brad Binderé volt, aki először vett részt Dash versenyen a thaiföldi verseny óta. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) szorosan lemaradt és bejutott a top 10-be, míg Pecco hibája miatt a 12. helyen álltunk le Quartararo mögött. Alex Marquez egy nagyszerű sprinttel a második helyen végzett, hetedszer ebben a szezonban, míg újonc csapattársa, Fermin Aldeguer a hetedik helyről indulva a harmadik dobogós helyen végzett, 630 másodperccel lemaradva a friss bajnoktól. Az elmúlt néhány körben Quiles tíz kerékpárost vezetett, de Muñoz volt a legjobb itt, akik mögötte voltak, és az utolsó körben előreugrott, hogy vezesse őket. Quiles bosszút állt, és további költséges hibát követett el Rueda legyőzésével, ami miatt a címvédőt rosszul szerződtették az 1. fordulóra, és ez sok városba kerülhetett.